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歼10换装太行发动机,空军淘汰AL31

作者:
2019-08-06 15:54:17

近日,有网友拍摄到了一批新出厂的歼10C战机,与以往歼10C不同的地方在于,这些歼10C的尾喷口是银亮色的,很明显是换装了国产涡扇10“太行”发动机,这意味着空军已经开始淘汰俄制AL31发动机,全面普及太行发动机。

在此之前歼10系列战机装备的都是俄制AL31FN发动机,这种发动机的推力为125千牛,在推力方面基本满足歼10的需要。但是作为中国第一款独立研发的先进战机,歼10的动力系统一直采用外国设备,令军迷心里很不爽,关于歼10早日换装涡扇10的呼声一直络绎不绝。


歼10换装太行发动机,空军淘汰AL31

事实上涡扇10系列发动机早在多年前已经达到了军方的使用标准,国产的歼11B与歼16战机均采用涡扇10发动机,装备涡扇10的歼11B在2013年左右就开始进行战备值班任务,曾成功驱逐外军P8A反潜巡逻机。

目前歼11B与歼16的总产量接近500架,意味着涡扇10系列发动机产量早已突破1000台,可靠性已不存在任何问题。

而歼10作为单发战机,对发动机的可靠性要求更高,涡扇10虽然在歼11B与歼16战机上表现良好,但是军方对于将涡扇10装备在单发战机上一直比较谨慎,当然其中也有涡扇10系列产能有限,需要优先满足大批量生产的歼11B与歼16的原因,因此歼10换装涡扇10发动机的计划一直拖延到现在。

与歼10A相比,歼10C的机体长度由16.43米增长到16.9米、翼展由9.75米增长到9.8米、高度由5.43米增加到5.7米,在载弹量与性能得到提升的同时,机体重量也有较大幅度的增长,AL31FN原有的125千牛的推力就不太够用了。

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